En af mine forreste bremsekalibre er klæbrig og skal udskiftes. Hvad skal der ellers gøres, når tykkelsen er ude?
Nej, hvis rotoren er i god stand - ingen riller og tykkere end slidgrænsen - er det ikke nødvendigt at udskifte den. Hvis det er marginalt, scoret eller næsten ned til slidgrænsen, ville det være en god ide at udskifte rotoren.
Den anden tror, du vil se på, er elektrodernes tilstand. Hvis de er væsentligt slidte, ville det være et let tidspunkt at udskifte dem.
Du kan få rotoren til at overflade igen, hvis den er inden for specifikationen. Problemet med at sætte tingen på igen er, at der er en excentrisk jord på overfladen, der virker til at skubbe tykkelsen åbent, når bremserne frigøres. Dette bliver nedslidt ved brug, så det skal gendannes ved hvert bremseskift. De fleste anstændige bildele, der er gemt, eller en hvilken som helst auto-værksted kan gøre det. Koster sandsynligvis $ 15 hver eller deromkring.