Spørgsmål:
Ventilløftere rammer knastaksel, når håndsvinget
Ant Davis
2017-01-25 02:21:23 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Jeg har en 2000 Chevrolet Malibu 3.1. Jeg skiftede hovedpakningerne, indsugningsmanifoldene og ventilspindeltætningerne. Før jeg startede motoren og satte alt 100% sammen igen, ville jeg sørge for, at intet lyder, før jeg starter. Mens jeg drejer hånden, får jeg denne bankestøj. Fra hvad jeg kan se, rammer ventilløfterne kamakslen, efter at loberne løfter løfterne. Fra en begrænset visning ovenfor kan jeg tydeligt se løfteren banke på kamakslen, når jeg håndsvinger. Er dette normalt? Hvad sker der, hvis ikke? Pushrods er installeret på deres korrekte placeringer, og vippearmene tilspændes ordentligt til 11 foot pounds med en ekstra 30 graders drejning i henhold til min servicehåndbog. Jeg har smurt alt. Trak ventilløfterne rengjort affedtet og smurt også. her er en kort video, hvor jeg håndsvinger motoren. Lyden er ikke til stede, når trykstængerne og vippearmene ikke er tændt. Husk dig, der er ingen olie i motoren. Er det grunden til det?

https://m.youtube.com/watch?v=hanJF3tSiQY

En svar:
Move More Comments Link To Top
2017-01-25 03:18:37 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Helt normalt. Du har hydrauliske løftere, de tager olietryk til at arbejde. De vil tage den slæk, der forårsager støj.

Se denne video for en bedre forklaring

Wow. Bliver skuffet, hvis dette er normalt, men faktisk er jeg glad, hvis dette er tilfældet, fordi det giver mig en bedre forståelse af, hvordan de fungerer. Jeg har bedt dem om fora i 3 dage nu, og folk siger, at det ikke er normalt, og at tjekke mine ventilspindelforseglinger igen Fjedre og holdere samt trykstænger og momentspecifikationer
@AntDavis Løfterne tager sløret, men det kan de ikke uden olie i dem


Denne spørgsmål og svar blev automatisk oversat fra det engelske sprog.Det originale indhold er tilgængeligt på stackexchange, som vi takker for den cc by-sa 3.0-licens, den distribueres under.
Loading...