Hvis du ser på mere end bare sidevæggen, vil du bemærke, at slidbaneskulderen er stærkt slidt. Dette dæk er langt ud over 3/32 og grænser op til skaldet i det meste af slidbanemønsteret. Der er let cupping, der indikerer sædvanlig under inflation med 3-6 pund. En anden faktor er, at det ligner et dæk med lavere profil (selvom det er svært at sige sikkert fra denne vinkel), som påvirkes af endnu mere inflation. Der er mindre sidevægsstøtte. Til gengæld forårsager det mere bøjning og øget varme, når den er oppustet. Jeg vil vædde på, at hvis du spurgte kone eller venen, hvordan det føltes under corning, ville de bruge ordet svampet, da dækket let ruller side om side under belastning. Hvis de er markeret, ville de se masser af mikrobrud ca. 2 "ud fra fælgen på de andre dæk. De skulle erstatte alle 4 dæk.
Lad os se på nogle andre spor. De er i ørkenen sydvest hvor at løbe skaldet sker oftere, fordi folk dumt synes, at slidbanen kun er til fugtkontrol. Jeg vedder på, at de skal køre flere miles for at nå en tankstation, og at dækkene er godt varme på det tidspunkt.
For at få en bedre forståelse af inflationen, skal de få en dæktrykmåler, bruge et par ekstra bukke for den, der holder trykket, indtil de frigøres, så de kan skrive tallene ned. Mål derefter alle 4 dæk lige omkring solopgang Kør til tankstationen og tilføj ekstra luft til hvert dæk baseret på det kolde tryk målt ved / før solopgang. De skal muligvis kontrollere flere dage, baseret på hvor lave de kolde dæk er. Også ville jeg være villig til at sætte $ 5 på, at de langsomt mister luft gennem de hamrede sidevægge. Eksempel: kold temperatur er 29, køretøjsskilt siger 35 for det dæk. det dæk får 6 kg oven på, hvad det læser på stationen.
Som svar på dit andet spørgsmål tror jeg ikke, det blev kørt længe, men dækket er så hamret som en enhed, at når sidevæggen svigtede, var det som en lynlås, der revede hele vejen rundt om dækket. Du kan se det ved de takkede kanter på tåren. Der spredes, hvor laminatet adskilles, men kanterne stadig er skarpe, og der er tynde fibre, som ville være blevet slidt af, hvis der var nogen mærkbar afstand på kanten. Jeg vil vædde på, at indersiden er slået op, hvis den ikke også er adskilt?