Spørgsmål:
Skader kun min bil sager kun korte afstande?
Yann
2014-03-13 17:39:26 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Jeg har en 04 Corolla, der rejser < 1 mil to gange om dagen. Er det dårligt for bilen?

Når jeg læser online, får jeg mange blandede svar, så jeg er håber på det endelige svar.

I frysende temperaturer lod jeg bilen varme op, indtil temperaturmåleren bevæger sig ( er dette vigtigt? ). Uanset hvad jeg kører forsigtigt.

Et råd, jeg har læst, er at skifte olie oftere, er dette et godt råd?

nogensinde spekuleret på, hvorfor taxaer (gætte, du kalder dem førerhuse i USA) opnår så høj kilometertal? Fordi de fleste kører 24/7 ved driftstemperatur
Tre svar:
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
2014-03-13 17:49:15 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Dette er sandt. En af de ting, der sker, når du kører din bil, er at det giver din bil mulighed for at varme op fuldstændigt, hvilket fordamper alt vand, der måtte være i olien. Små mængder vand i olien kan bidrage til korrosion i din krumtaphus og alt indeholdt deri. Ændring af din olie hjælper med dette. At køre dit køretøj på en 10-20 mil lang tur en gang om ugen vil afhjælpe dette problem. At køre det på denne måde vil også sikre, at alle dine sæler også er smurt korrekt. Uden det kan de tørre op og måske begynde at lække. Der er også nogle andre faktorer at overveje, såsom at få din gas til at gå dårligt for at sidde for længe. Gas har tendens til at samle vand over tid og gå dårligt (uden behandling er det normalt kun godt i 1-2 måneder maksimalt). For at undgå dette skal du bare ikke efterlade meget gas i tanken og tage turen til tankstationen ugentligt / to gange ugentligt for at sikre, at der er frisk gas i din tank (eller brug en gasstabilisator som Stabil). At køre med mindre gas i tanken hjælper også med brændstof kilometertal, da du bærer mindre vægt i køretøjet ( BEMÆRK - Jeg ved, at nogen vil sige noget, så nævner: Hvis du er ved at opbevare et køretøj i lang tid, er det bedre at faktisk Fyld HELE tanken sammen med brændstofstabilisator eller dræne den helt for at undgå brændstofspild. Håber dette hjælper.

REDIGER: Overvej også at cykle eller gå ... Hvis det er mindre end en kilometer, ville det være godt for dig: P

EDIT2: Blev påmindet, skal du følge producentens retningslinjer for olieskift, der angiver kilometertal OG for tid .

WRT Hyppighed af olieskift: vil måske minde OP om, at vedligeholdelsesplaner er både afstand og tid, alt efter hvad der kommer først.
@BobCross ... lyder som om du allerede gjorde: D
+1 til cyklus- eller gåforslaget - 1 mil vil være cirka 15-20 minutter ved en gennemsnitlig gåhastighed, hvilket sandsynligvis er hurtigere end at vente på, at bilen bliver varm, beskæftiger sig med trafik og derefter på jagt efter en parkeringsplads!
@NickC ... Han sagde mindre end en kilometer, burde ikke være * for * stressende. Nyd det fri ... medmindre han selvfølgelig er i Beijing Kina.
Super
2014-03-14 15:43:41 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Hvis du kun kører korte afstande, tømmes batteriet for strøm, fordi det ikke får nok tid til at komme sig og genoplade. Især om vinteren og det er koldt udenfor, tænder du for alle varmeapparater i bilen, førersæde, varmelegeme i vinduer. Du skal køre længere afstande en gang om ugen eller genoplade batteriet, så du ikke beskadiger det.

garrmark
2014-03-14 05:52:06 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Fugt i krumtaphuset og i udstødningssystemet ser ud til at være de to største problemer. Hyppigere olieskift er en god forsikringspolice. Jeg tror ikke, der er meget, du kan gøre ved udstødningen. På den ekstremt korte afstand ville jeg slet ikke varme bilen op. Dette reducerer mængden af ​​fugt dannet og ikke afbrændt.



Denne spørgsmål og svar blev automatisk oversat fra det engelske sprog.Det originale indhold er tilgængeligt på stackexchange, som vi takker for den cc by-sa 3.0-licens, den distribueres under.
Loading...